气控无压风门实现气动闭锁的方法

       我们发表的有关无压风门的文章中多次提到矿用自动无压风门的几种开闭方式里有一类结构简单、造价低、价格便宜的风门自动控制装置即风门全气控自动控制系统，它和ZMK-127电控气动自动控制风门、电动液压控制风门、电动推杆风门等相比既有优势也存在不足，尤其是在实现两道无压风门之间的闭锁功能方面更为明显一些。怎样才能补齐气控风门自动控制装置在闭锁方面的短板呢？经过济南东山技术人员的钻研终于找到了突破口，真正实现了气动无压风门之间的闭锁功能。
            按照煤矿安全生产操作规程的要求，两道无压风门之间或者两道正风门（行人行车正反风门）之间必须具有相互闭锁的效果，即在一道风门处于打开状态时对面的另一道风门不能打开。在使用电源的ZMK-127风门自动控制装置系统里通过PLC可编程控制器的程序设置比较容易实现风门闭锁功能，并且灵敏不易出错。全气控自动控制装置里不牵扯电源的使用而是全部利用巷道气管里的压风（压缩气体的压力须在0.4-0.8MPa之间）做动力完成风门的半自动开关的，在气路转换过程中就需要时间过程，它没有电路那么快速，即使有调速阀也不如电路控制系统延时功能效果好。因此老款的全气控风门自动控制装置在一道气动无压风门正在打开或正在关闭的过程中还存在不能很好闭锁的机率比较大。
           我们在全气动控制无压风门或正反单扇风门的气缸或门框上横梁上增加了风门闭锁器，由原来直接从一道风门气控箱直接连接另一道风门按钮的管路改变为从气控箱出来的气管经风门闭锁器后再接入另一道无压风门的气控按钮并给它提供气源，闭锁器的开闭角度可以根据现场的实际情况做出相应的调整，直至实现两道无压风门之间达到闭锁灵敏的效果为止。
            自从把老款气动无压风门控制装置改造后实现了真正的闭锁功能，为全气控自动控制装置锦上添花，为该装置在矿用自动无压风门上的广泛应用提供了有力的技术支撑。